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【砥砺奋进的这些年】制动追赶超越在路上(三)

2020-09-27 12:39

      六十五载风风雨雨,六十五载历尽沧桑;

      六十五载励精图治,六十五载灿烂辉煌。

      65年来,航空工业制动不忘“航空报国”初心,牢记“航空强国”使命,坚持党建引领,深化改革创新,履行强军首责,以将企业建设成为主业突出、技术领先、管理先进、绩效卓越、全球资源配置能力强的世界一流航空机轮刹车系统级专业化供应商为目标不断向前迈进。

       现如今,“十三五”即将收官,“十四五”开局在即,高质量发展目标擂响的强劲鼓点催人奋进,守正创新、善作善成的广大制动员工,将在鲜红党旗的引领下,在思想认识上共振,在改革发展上聚焦,坚定信心,砥砺奋进,续写更加出彩的新篇章。

       制动,追赶超越在路上。

       打造一流航空制动综合能力

         “十三五”以来,制动对标国际一流,始终坚持“四位一体”的发展方向,积极实施“五大战略”,强力推进“七大工程”,着力打造“五大能力”,通过开展综合能力建设工作,在取得丰硕成果的同时,为促进改革发展奠定了基础、指明了方向。

    基础设施建设:完备条件 夯实基础

        “十三五”以来,公司通过对基础设施能力建设的持续投入,机轮强度、刚度和疲劳寿命等仿真分析能力,高温碳基复合刹车材料工程化应用、碳毡制备、精密制造、毛坯锻造等能力,材料微观分析、X光等检测能力得到大幅提升110KV变电站、气化设施、保密技防等基础设施逐步完善。后续,公司将以精益思想对生产线进行规划布置,在生产效能显著提高方面持续发力,真正实现能力建设有效全面支撑体系化顶层设计实施,对航空产业、科技规划进行有效承接。通过体系性的建设,逐步提高航空机轮刹车及系统设计、集成以及系统联合试验验证能力;结合公司数字化和精益生产单元建设方向,选取机轮装配、刹车盘铆接、气缸座加工等生产线先行试点,逐步实现“精益单元—半自动化—自动化—智能化”的发展路径,不断推进智慧型工厂建设。

机构组织建设:厘清分工 明确权责

      为了系统提升公司产品研制开发能力,实现设计、工艺、试验一体化管理,公司有效整合内部技术资源,以设计所、工程部、试验中心等单位为主体,联合成立技术中心,进一步厘清分工,明确组织机构职责。

     技术中心自成立以来,始终坚持“科技是第一生产力”的理念,发挥技术的牵引和带动作用,落实技术质量问题责任清单和项目科研工作责任清单,使技术中心各方面力量有机融合;牢固树立“以主机合同订单和技术协议要求为节点”的理念。以保障主机交付为首要政治任务,在科研一线连续奋战、拼搏奉献。为系统提升公司产品研制开发能力,实现设计、工艺、试验一体化管理,不断提高产品质量、客户满意度及行业影响力迈出了坚实的一步。

技术体系建设:梳理框架 明晰路径

      “十三五”期间,针对在技术创新过程中出现的瓶颈和突出问题,公司大力开展机轮刹车专业关键技术研究,突破了一批关键技术;此外,在民机方面,公司不断完善民机基于正向设计的研制开发体系,满足了型号研制需求。

      今后,公司将以技术体系建设为主线,理顺设计、工艺、制造一体化实现路径,进一步梳理专业技术谱系,聚焦核心专业和能力建设发展,确保公司在航空机轮刹车领域的技术优势。同时,公司结合AOS流程体系,不断完善正向研发设计体系的建立健全,确保在型号项目中持续开展精细化设计,切实满足客户需求。

      迈进新时代,紧抓新机遇,迎接新挑战。面对建设“创新制动”“数字制动”“人文制动”的目标,公司将持续提升航空制动系统设计能力、核心技术创新能力、标准规范支撑能力、试验验证基础能力,为推动公司高质量发展,打造世界一流航空制动企业奠定坚实基础。